バタフライバルブ
製品詳細
フランジ付きバタフライバルブは、上部接続構造を採用しており、高圧・大口径用途における本体接続ボルト数を最小限に抑えています。この構造設計により、バルブ全体の信頼性が向上し、システム重量がバルブ性能に及ぼす影響を効果的に低減することで、過酷な運転条件下でも安定したスムーズな動作を保証します。
仕様
| 部品 | 材料 |
| 体 | DI、鋳鉄 |
| シート | EPD、NBR、ネオプレン、バイトン |
| 軸 | SS 304、SS316、SS410、SS431 |
| ディスク | IN、SS 304、SS316 |
| テーパーピン | SS 410 |
| ブッシング | PTFE、ブロンズ |
| Oリング | EPDM、NBR |
寸法
| DN | 製品 | 不均衡 | 活動。 | L | L2 | H2 | W2 | F2 |
| mm | PNクラス | 圧力バー | フランジ | mm | mm | mm | mm | mm |
| 150 | PN 10/16 | 16 | F07 | 56 | 285 | 143 | 210 | 16 |
| 200 | PN10 | 10 | F07 | 60 | 340 | 170 | 240 | 19 |
| 200 | PN16 | 16 | F07 | 60 | 340 | 170 | 240 | 19 |
| 250 | PN10 | 10 | F10/F12 | 68 | 406 | 200 | 279 | 24 |
| 250 | PN16 | 16 | F10/F12 | 68 | 406 | 200 | 279 | 24 |
| 300 | PN10 | 10 | F10/F12 | 78 | 482 | 239 | 315 | 24 |
| 300 | PN16 | 16 | F10/F12 | 78 | 482 | 239 | 315 | 24 |
| 350 | PN10 | 10 | F12 | 80 | 533 | 265 | 330 | 40 |
| 350 | PN16 | 16 | F12 | 80 | 533 | 265 | 330 | 40 |
| 400 | PN10 | 10 | F12 | 102 | 597 | 296 | 365 | 40 |
| 400 | PN16 | 16 | F12 | 102 | 597 | 296 | 365 | 40 |
| 450 | PN10 | 10 | F14 | 113 | 640 | 355 | 397 | 65 |
| 450 | PN16 | 16 | F14 | 113 | 640 | 355 | 397 | 65 |
| 500 | PN10 | 10 | F14 | 126 | 715 | 393 | 437 | 65 |
| 500 | PN16 | 16 | F14 | 126 | 715 | 393 | 437 | 65 |
| 600 | PN10 | 10 | F16 | 153 | 840 | 464 | 522 | 80 |
製品パッケージ
01020304